Болгарское побережье Черного моря

Я не особый сторонник пляжного отдыха, мне все время надо куда-то ехать, смотреть новые города… Но детям надо на море — иммунитет укреплять. И вот с этой точки зрения болгарское побережье Черного моря – вариант идеальный: жарко, но в меру, пляжи песчаные, море у берега неглубокое. А если путешествовать, то лучше на машине, например на кроссовере Renault Koleos.

Плюс к тому свежие фрукты по смешным (по сравнению с российскими) ценам, при этом совершенно натуральные… В стране стремительно развивается туристический бизнес, поэтому снять номер в отеле любого уровня труда не составляет. Но куда лучше, с моей точки зрения, заранее подыскать апартаменты. Это будет дешевле. Ресторанов/кафе в любом местном прибрежном городке – несть числа, а цены приятно удивляют не только россиян, но и жителей небогатой Украины.

И при этом порадуют качеством кухни. 300-500 рублей за хороший ужин с вином – нормальный счет. Главная проблема — в Болгарии легко спиться: бутылку отличного вина можно купить уже за 3-5 евро. Можно найти и дешевле, в розлив – дадут и продегустировать вино перед покупкой. Кстати, местное побережье славится не только отличными пляжами, но и старинными городками, куда надо обязательно съездить. Из самых известных – город-крепость Несебр и древний Созополь, который сейчас обжили местные художники. Есть еще Бургас и Варна – крупнейшие города на побережье, с очень неплохим шопингом.

Renault Koleos

Наша дорога

На автомобиле в Болгарию из европейской части России ведет прямая дорога: сначала М-3 на Киев, затем по Украине М-01, М-05 мимо Одессы до границы с Румынией, далее можно выбрать любой маршрут через эту страну – вдоль побережья или по основным трассам. Всего примерно 2050 км, или два дневных перехода. Очень даже неплохо, тем более что маршрут проходит по хорошим по качеству украинским дорогам: Чернигов-Киев и Киев-Одесса. Вторая вообще считается лучшей в стране и местами напоминает настоящий автобан. Только тут есть две «засады». Первая – таможенные переходы на границе с Украиной.

Переправа на пароме

Что «Бачевск» на трассе М-3, что «Три сестры» (это объездной вариант) в сезон могут превратиться в проблему: в очереди можно простоять и 6 часов, и больше. Вторая «засада» тоже связана с границей, но с другой. На пути с Украины в Румынию встают защитники молдавской границы. И могут вполне вынести мозг, хотя надо-то им всего дать малую толику денег… Говорят, в большинстве случаев их устраивает 300 руб. за «экологию». Но обязательно наличными!

Мы выбрали другую дорогу. Пусть она длиннее на 200 км, зато ведет в обход самых загруженных пограничных переходов, и большая часть маршрута приходится на хорошие по качеству дороги. Итак, сначала по М-1 на Минск, а дальше через Оршу, Бобруйск и Мозырь к украинской границе. Белорусские дороги – очень хорошие по качеству, и 900 км до Украины мы проехали за 10 часов (не нарушая правил!). И еще в Белоруссии самое дешевое топливо, причем на АЗС можно платить карточкой или любой валютой (рубли, доллары, евро). А вот придорожный сервис у наших соседей отсутствует – практически нет ни кафе, совсем нет мотелей. И к этому надо быть готовым.

Далее – не слишком загруженный пограничный переход (около 40 минут) и… начинаются не очень хорошие украинские дороги (мягко говоря). По этой стране надо проехать всего порядка 500 км, но – без удовольствия. Местами кажется, что тут недавно бомбили, хотя трассы имеют статус республиканских. Особенно тяжелые участки есть в Житомирской области (в сумме примерно 100 км), поэтому сильно не разгонишься – можно оставить и резину, и подвески. Зато на Украине множество отличных недорогих придорожных кафе, мотелей и гостиниц.

Хороший номер в гостинице недалеко от Черновцов на четверых (двое взрослых, двое маленьких детей), например, обошелся нам в 1400 руб. (платили карточкой). И это включая парковку! Дальше – граница с Румынией недалеко от Черновцов: полчаса на все процедуры. Единственное, что беспокоит румынских служивых – наличие сигарет: все, что свыше двух пачек на человека, отбирают (можно получить на обратном пути). Впрочем, если не объявить, что у тебя больше сигарет, чем разрешается, никто обыскивать не будет…

Дороги в Румынии – неплохого качества, только проходит трасса по бесчисленному количеству населенных пунктов. Сильно не разгонишься! Поэтому на 500 км по этой стране уходит практически целый день. И хотя везде на заправках и в кафе принимают кредитные карточки, лучше небольшую сумму в местных леях все-таки снять: за проезд по мосту или на пароме через Дунай берут только наличными. Паром, который в Силистре ходит практически каждые 10 мин., обойдется примерно в 10 евро. И идет быстро: 20 минут – и уже Болгария. Вернее, совмещенный пограничный пост, где в паспорт быстро ставят сразу две печати: румынскую и болгарскую. Дальше – 240 км по очень приличным болгарским дорогам, и мы на месте. Всего путешествие заняло два дня, причем мы нигде не нарушали ПДД, но нигде и не стояли в очередях. Короткие остановки – на обед (дважды) и туалет (множество раз, ведь в машине – маленькие дети).

И все – вот он, Несебр, столица Солнечного берега!

Румыния

На обратном пути поехали тем же маршрутом, но с остановками. Во-первых, в Румынии заехали в древний Брашов. Кстати, в старину он назывался… Кронштадт, а в 1950-1960-е годы – Орашул-Сталин. Город часто иногда называют румынским Зальцбургом. Готические кварталы старого города производят сильное впечатление; здесь можно гулять часами. Особое место среди памятников занимает знаменитая Чёрная церковь ХIII века — один из самых вместительных средневековых храмов на Балканах. Но по традиции город связывают с именем Дракулы, и все туристы обязательно стремятся посетить «замок Дракулы» (на самом деле – замок Бран в деревне с таким же названием, в 32 км от города).

Надо сказать, что знаменитый кровопивец тут не жил никогда, а лишь в течение года провел в подземелье, в заточении (и то это не факт, а легенда). Но народ едет сюда тысячами! На самом деле в Брашове и окрестностях действительно есть что посмотреть и есть где погулять (особенно учитывая традиционно невысокие румынские цены на гостиницы, еду и вино). Весь «крюк» с заездом в Брашов обошелся в лишние 100 км, зато сколько удовольствий!

Украина

На Украине мы заехали в две знаменитые крепости: Хотин в Черновицкой области и Каменец-Подольский в Хмельницкой. Оба они лежали как раз по нашему маршруту, так что отклоняться не пришлось. Хотин (что можно перевести как «желанный») известен с Х века, входил в состав Киевской Руси, Молдавского княжества, Генуи, Османской империи и Речи Посполитой. В ХVII веке у стен крепости остановили продвижение турок в Европу. И сегодня тут есть что посмотреть – саму Хотинскую крепость (XIII—XV вв.), княжеский дворец (XV в.), часовню (XV в.)… Дальше путь лежит в Каменец-Подольский. Через весь город, по глубокому каньону протекает река Смотрич, и на образованном рекой полуострове расположен Старый город, известный с ХI века.

Крепость, стоящая на каменном плато с высокими уступами, соединена единственным мостом с городом. Говорят, неприступный Каменец сыграл роль щита в спасении Европы от монголо-татарских набегов. За всю свою историю взять крепость в бою не удалось ни одной армии; власть менялась лишь с помощью банального обмана… Старый город объявлен государственным историко-архитектурным заповедником. Количество памятников архитектуры XI—XIX веков насчитывает около 200 зданий и сооружений. Мощные оборонительные укрепления Старого города, крепость и крепостной мост, Турецкий бастион… И это далеко не полный список! В общем, на Украине есть что посмотреть… Так что в следующем году планируем на обратном пути из Болгарии заехать еще в несколько городов этой страны. А то ведь соседи – и так мало друг о друге знаем!

Виза

Владельцам многократных шенгенских виз вообще беспокоиться не о чем: по ним разрешен въезд в Болгарию. В остальных случаях надо получать болгарскую визу — в визовом центре или турагентстве. В визовом центре, конечно, дешевле: вместе с услугами – примерно 2000 руб.; дети до 6 лет – бесплатно. Агентства берут за посреднические услуги, так что виза на взрослого обойдется примерно в 3000 тыс. руб., и за детскую тоже возьмут. Зато хлопот меньше – сдал паспорт и фото, заполнил анкету – и жди дней 5-7. Случаев отказа практически не было. При наличии шенгенской или болгарской визы разрешен транзит через территорию Румынии (но на срок не более 5 дней).

Валюта

В Белоруссии и на Украине деньги не меняли, ведь заправиться и поесть можно, заплатив кредиткой. Курс рубля к румынскому лею – примерно 9,2 к 1. В Болгарии считать еще проще: один лев примерно равен 20 российским рулям (или 2 лева на евро, кому как удобнее считать). На побережье полно обменных пунктов, деньги можно снять из банкомата – в местных ресторанчиках все-таки предпочитают наличку…

Автомобиль

Нужен стандартный набор документов — свидетельство о регистрации, «зеленая карта», доверенность на русском языке (если от частного лица, то заверенная у нотариуса; в любом случае, в ней должно быть записано – «с правом выезда за границу РФ»). В Румынии по правилам нужно иметь в машине светоотражающий жилет; говорят, иногда его требуют показать. Кроме того, здесь потребуется и виньетка – стикер-свидетельство о том, что вы заплатили за проезд по их дорогам; на неделю стоит около 3 евро. Купить ее можно при въезде на заправке (оплатив в леях или карточкой) или заранее по Интернету; оплата карточкой, квитанция придет на электронную почту. Квитанцию надо возить с собой. В Болгарии тоже дороги платные, виньетка (клеится на лобовое стекло) продается на заправках (платить левами или карточкой); минимальная цена на неделю – 5 евро. Причем с дорожными сборам лучше не шутить. Если полиция или таможенники обнаружат машину без виньетки – минимальный штраф 200 евро.

Алкоголь

Во всех странах Европы употребление спиртного за рулем запрещено, но во всех установлен разрешенный уровень алкоголя в крови. В Белоруссии – 0,3 промилле, в Болгарии – 0,5. В Украине – 0,2. В Румынии формально установлен нулевой уровень, однако официально считается, что погрешность прибора может составлять до 0,2 промилле.

Для информации

Дорога (в один конец) нам обошлась примерно в 10 тыс. руб. Из них на топливо – 7400 (дизельное топливо, двигатель 2 л, средний расход – 7 л/100 км), гостиница – 1400 руб., паром – 400 руб., виньетки – 320 руб. Еще некоторое количество денег (небольшое) потратили на еду. Не слишком дорого получилось, ведь нас было четверо! Для сравнения: самые дешевые билеты на самолет (в оба конца) обошлись бы нам в 60 тыс. руб.

ПОЛНОЕ ПУТИШЕСТВИЕ ПО ГЕРМАНИИ

Зимняя Германия в пяти словах: насыщенная «экскурсионка» плюс добротная «горнолыжка». Местные снежные курорты предлагают прокатиться по идеально ухоженным трассам, основательно отобедать всевозможными «-вурштами» с картошкой либо «клопсами» с рисом, после чего повеселиться в рамках приличий в барах или на диско. Другое дело, что профессионалам горных лыж здесь вряд ли будет интересно: сложных трасс практически нет, как и отвязной развлекаловки — так что развеселой молодежи лучше выбрать для зимнего времяпрепровождения других соседей по Альпам. Что же касается экскурсий, то с этим у Германии проблем нет: старинные замки, живописные озера и города «с историей» представлены в ассортименте.

Пресловутая педантичность и аккуратность немцев ежегодно обеспечивают стране немалый приток туристов. Почему именно эти качества? Судите сами: во-первых, в Германии неизменно качественные и ухоженные трассы. Во-вторых, всегда соответствующие своей звездности гостиницы. И, наконец, развитая инфраструктура.

Еще одна особенность «горнолыжки по-немецки», которая явно не зарадует отважных экстремалов — недостаток «черных» трасс. Зато начинающие горнолыжники и спортсмены-любители с уровнем дохода средний и выше наверняка проведут здесь прекрасный отпуск.

Но даже летом, когда лыжи и доски покорителей всевозможных «шпице» томятся в темных чуланах, Германии не приходится жаловаться на нехватку туристов. Причин несколько: обширная экскурсионная программа — это айн, аккуратные отели на любой вкус унд достаток — это цвай, множество магазинов и торговых центров, где можно сделать выгодные покупки — это драй. Наконец, пляжный отдых на Балтийском взморье с его нежарким мягким климатом, сельский релакс на озерах Баварии и оздоровительные процедуры в Баден-Бадене — это фир, фюнф и зекс соответственно.


Номера телефонов

Полиция — 110, пожарные и скорая помощь — 112
Коды некоторых городов: Берлин — 30, Мюнхен — 89, Франкфурт — 69, Дюссельдорф — 211, Бремен — 421, Бонн — 228, Кёльн — 221.


Отели Германии

Немецкие отели, как правило, полностью соответствуют своей «звёздности». Под «экскурсионку» обычно используются городские отели уровня 3-4 «звёзд»: стандартные номера и хорошее питание. Даже отели в две «звезды» приятно поразят аккуратностью, чистотой и сервисом. Завтраки везде — «шведский стол», даже в «двушках».

На горнолыжных курортах Германии мало отелей 5*, в основном 3-4*. Здесь практически нет гостиниц возле подъёмников (нужно пользоваться «ски-басом»). Многие заведения — семейные (за стойкой ресепшн стоят сами владельцы, всё по-домашнему уютно).


Банки и обменные пункты

Банки работают с понедельника по пятницу с 8:30 до 13:00 (иногда до 14:00 или 15:00), в четверг — до 17:00 или 18:00 с часовым перерывом на обед. Отделения банков в аэропортах и на крупных вокзалах работают с 6:30 до 22:30, в том числе и по выходным. Обмен валюты возможен в банках и специализированных обменных пунктах, а также в гостиницах и на главпочтамте (в крупных городах они работают ежедневно и круглосуточно). Кредитные карточки принимаются практически во всех крупных магазинах, АЗС, ресторанах, кафе и отелях. Снять наличные с карточки можно в банкоматах (Geldautomat).


Шопинг и магазины Германии

В Германии имеет смысл покупать товары местных производителей одежды, обуви, кухонной утвари, текстиля и предметов для дома: все это традиционно высокого качества и по приемлемой цене. Шопоголики будут приятно удивлены обилием фабричных аутлетов — их в стране более тысячи! Еще одна местная «фишка» — органические продукты, от помидоров до вин, произведенные без использования каких-либо удобрений и химикатов. Их можно найти в магазинах под вывеской «Biolaned» или «Biosupermarkt». Другие съедобные сувениры: ароматный мед, копченый угорь (в прибрежных районах), немецкий марципан. Отдельной строкой идет немецкое пиво и все, что сним связано: всевозможная «сувенирка», бокалы и костеры.

C понедельника по пятницу промтоварные магазины открываются между 9:00 и 10:00, а закрываются в 18:00 или 20:00. Существует так называемый «длинный четверг», когда все крупные супермаркеты работают до 20:00. По субботам магазины открыты до 16:00, а в течение четырёх недель перед Рождеством, как правило, до 18:00. Продуктовые магазины могут начинать работу с 7:00.

В большинстве крупных магазинов и во многих средних действует система «tax-free», которая даёт туристам возможность вернуть налог на добавленную стоимость (до 10 % от цены покупки) при выезде из страны. Два раза в году многие магазины устраивают распродажи: вещи уходящего сезона предлагаются по сниженным ценам. Сроки зимней распродажи: конец января — начало февраля, летней: конец июля — начало августа.

В Берлине находится крупнейший в Европе универсам KaDeWe (Kaufhaus des Westens — «Универмаг Запада»). Это ни много, ни мало 43 000 кв. м. торговых площадей, семь этажей, более четверти миллиона наименований товаров. На шестом этаже KaDeWe есть уникальный отдел деликатесов, в котором продаётся около 500 сортов хлеба и почти 1800 наименований сыров.

Кроме того, в столице Германии открыто множество небольших дизайнерских магазинчиков, где можно купить действительно эксклюзивную вещь за вполне вменяемые деньги и быть уверенным, что найти вторую такую будет как минимум трудно.


Кухня и рестораны

Основа немецкой кухни — картофель плюс мясо с подливкой в компании свежих или приготовленных овощей. Вариаций великое множество: от жаркого из свинины с картофельными кнедликами до шницеля с картошкой фри. Другое популярное кушанье — десятки разновидностей «вуршт», то бишь сосисок: говяжьи и свиные, на гриле и отварные, гигантские и крошечные. Подают их с кетчупом или горчицей, в булке наподобие хот-дога или все с той же картошкой. Стоит также попробовать «кенигсбергские клопсы» — свиные тефтельки в сметанном соусе с каперсами, гарнированные рисом.

Из напитков первенство в стране прочно удерживает пиво (кто бы сомневался). Популярные сорта: «Аугустинербрау», «Хакер-Пшорр», «Хофбрау», «Левенбрау», «Пауланер» и «Шпатен». К пиву подают жаркое из свинины с картофельными кнедликами или нюрнбергские жареные колбаски. Также популярны вина долин Рейн и Майн, в меру терпкие и очень ароматные. Поклонников слабоалкогольных напитков порадует разнообразие сидров («апфельвайн»), зимой же можно неплохо согреться горячим глинтвейном.

В Германии, как, впрочем, и во всей Европе, распространены сандвичи — огромные бутерброды с разнообразной начинкой, стоимость которых невелика, а порции по размеру сойдут за неплохой обед. Правда, питаться ими дольше, чем дня два подряд — сомнительная радость для желудка.

Цены в кафе с немецкой и иностранной кухней примерно одинаковы (в последних, может быть, чуть дешевле). Но зато «немецкие» порции обычно больше. Чаевые составляют примерно 10 % от суммы счёта. Кстати, в германских кафе не редкость, когда постоянного клиента (а им можно стать уже с третьего раза) провожают бесплатной рюмочкой «на посошок».


Немецкое пиво

Немецкое пиво — понятие в высшей степени собирательное: чтобы как следует перепробовать на месте все его сорта, хотя бы самые известные, одной турпоездки, даже самой продолжительной, явно не хватит. Возможно, удастся осуществить такой подвиг в два приема: первый тур посвятить целиком сортам верхового брожения, а второй, соответственно — низового. Чтобы не запутаться под хмельком, вот вам примерная «дорожная карта» для брожения по немецким пивным.

Маршрут верхового брожения: Альтбир («Пиво по-старому») — Берлинское белое — Вайценбок — Кёльш — Крепкое пшеничное.

Маршрут низового брожения: Бокбир — Диетический Пильз (низкокалорийный, но зато очень крепкий) — Доппель Бок — Мальцтрунк — Мэрцен — Мюнхенское — Пильз — Раухбир — Специальное — Экспорт.

Наиболее популярны баварские светлые сорта: «Аугустинербрау», «Хакер-Пшорр», «Хофброй», «Левенбрау», «Пауланер» и «Шпатен».


Лечение в Германии

Самые известные термальные курорты Германии — Баден-Баден, Бад-Киссинген и Бад-Кроцинген — богаты минеральными источниками с термальной водой различного состава.

Термальная вода Баден-Бадена происходит из источников горы Флоринтинерберг. Там находятся около 12 различных натрий-хлорсодержащих источников, воды которых достигают температуры +56..+68 °C и бьют из артезианской скважины глубиной 1200—1800 м.

Последние 200 лет Бад-Киссинген входит в число самых популярных курортов Германии. Вода местных минеральных источников используется для лечения желудочно-кишечных и сердечно-сосудистых заболеваний, заболеваний опорно-двигательного аппарата, а также для омолаживающих процедур.

Бальнеологический курорт Бад-Кроцинген расположен на самом юге страны, между долиной Рейна и горами Шварцвальда. Минеральная вода его термальных источников содержит самое большое в Европе количество углекислоты.


Развлечения, экскурсии и достопримечательности Германии

Государственные художественные собрания Дрездена — старейший и второй по величине музейный комплекс Германии. Всемирно известными считаются коллекции так называемой «Галереи старых мастеров» (Дрезденская картинная галерея) и музея «Грюнес Гевёльбе», представленного исключительно богатым собранием драгоценностей.

В Гамбурге можно посетить Краеведческий музей севера Германии, Музей-бомбоубежище, Музей специй (с возможностью продегустировать многие экспонаты), «Паноптикум» (более ста восковых фигур знаменитостей и исторических персонажей), Музей вина.

В Мюнхене интересны замок Нюмфенбург, Старая пинакотека (европейское искусство с 14 по 17 века), Баварский национальный музей, Государственная коллекция античного искусства, музей BMW, Университет Людвига Максимилиана, киностудия «Бавария фильм».


Популярные экскурсии

Обзорная экскурсия по Берлину (3,5 часа) ~50 EUR, Потсдам (5-6 часов) ~60 EUR, Дрезден с посещением Дрезденской галереи ~70 EUR, экскурсии в Бонн и Дюссельдорф ~35 EUR, экскурсии в Гент и Брюгге, Амстердам, Брюссель и Антверпен.

Из Франкфурта экскурсия в Бад-Хомбург, известный немецкий курорт с минеральными и термальными источниками. А также поездки в увлекательные парки развлечений в Германии.

ПУТИШЕСВИЕ         НА               КИПР

 

Долго, очень долго я воздерживался от организованных поездок, и, уже нарушив свой обет, могу сказать - очень правильно я делал, что путешествовал самостоятельно...

В организованный тур пришлось тащиться не от хорошей жизни. Я всячески надеялся обойтись в организации отдыха своими силами, и, подобно Лаокоону, отчаянно извивался в цепях сроков и дат - куда можно поехать позагорать на 10 дней? Таиланд и Шри-Ланка отпали из-за краткости отпуска, на Марокко цепь перелетов выстроить не удалось, а Западная Европа отпадала из-за отсутствия Шенгена у моей спутницы. Оставалось выбирать среди безвизовых стран Средиземноморья, и, словно айсберг перед "Титаником", из мглы замыслов все яснее выплывал Кипр.

Как не хотелось мне соорудить все самостоятельно, за три дня до вылета, когда ситуация с отпуском стала окончательно ясна, шансов предпринять что-то кроме обращения в турфирму, не было. Пришлось, скрепя сердце, обзванивать разные питерские конторы, сообщавшие одно и то же: на ближайшие полторы недели ничего нет. Оставался шанс уехать на остров Афродиты через Москву, и в этом подспорьем послужил офис компании "Библио-глобус", расположенный на улице Марата. Тамошние девушки умудрились за один день подтвердить бронирование и сделать визу, так что следующим же вечером мы отправились ночным поездом в Москву.

Наслушавшись страшных историй о переносе рейсов, перебрасывании пассажиров с одного самолета на другой, и т.д., мы специально доплатили 10 евро за "конкретизацию" рейса, так что были относительно спокойны за свою судьбу. Вылет из Домодедово случился почти вовремя, задержка была на сорок минут, так как искали багаж не явившихся на посадку пассажиров.

Спустя три часа Кипр встретил нас не по-осеннему теплой погодой и неразберихой на паспортном контроле. Полчища россиян сразу с двух самолетов метались по залу прилета, разыскивая и заполняя иммиграционные карточки. С грехом пополам это дело покорилось всем, хотя большинство так и не постигло сути последних граф, касавшихся рода занятий и места пребывания на острове, оставив их пустыми. Одна искушенная в языках девушка, впрочем, раздел "occupation" на моих глазах заполнила, указав там "tourist".

Важно отметить, что при въезде на Кипр, как и в страны Шенгена, необходимо иметь определенную сумму денег. В турфирме меня уверяли, что это просто формальность, однако я сам видел, как в двух разных очередях девушки предъявляли наличные. Таким образом, можно сделать вывод, что пограничники могут потребовать показать средства к существованию, и бог его знает, что будет тогда с неимущими гражданами.

Благополучно выйдя за кордон, мы одними из первых получили багаж и поспешили было к выходу из аэропорта, как вспомнили, что торопиться некуда, ведь пока все прилетевшие не обретут свои вещички, автобусы развозку по отелям не начнут. Пришлось ждать отстающих.

Наконец, спустя полтора часа после посадки, мы тронулись в путь. Как обычно в таких случаях, сопровождающий не столько выдавал полезную для прилетевших информацию, сколько зажигательно рекламировал дополнительные экскурсии. Всласть поработав языком, при подъезде к Айа-Напе девушка спохватилась и предложила наменять нам местную валюту по, как она выразилась, банковскому курсу, составлявшему, по ее утверждению, 54 фунта за 100 евро и 42 фунта за 100 долларов. Конечно, спору нет, в отелях курс еще меньше, но я без труда обменял в какой-то лавочке на окраине Протараса сотню евро по курсу 56, и мне еще сказали, что будь сумма посущественнее, курс был бы еще выше. Не столько жаль пары фунтов, сколько обидно за бессовестный обман фирмы. К тому же сопровождающая обещала в конце поездки совершить обратный обмен, которого, забегая вперед, мы так и не дождались.

Выбранный нами с учётом интернет-отзывов отель "Crystal Springs" располагался, как ему и положено, вдалеке от основных тусовочных мест, и наша пара, вкупе с двумя тетеньками, заказавшими "синглы", вынуждена была провести лишних полтора часа в автобусе, ожидая, пока развезут и расселят туристов в Айа-Напе и Протарасе. Тут я в первый (но не последний!) раз вспомнил опыт самостоятельных путешествий, потому как в них обычно не приходится терять время попусту.

Как бы то ни было, спустя 23 часа после старта путешествия мы добрались к месту нашего отдыха.

Несмотря на утверждения, будто все номера отеля "Crystal Springs" имеют вид на море, это было далеко не так, и из части комнат открывался прекрасный вид на соседние стройки. Интересно, что подобное помещение досталось одной из наших попутчиц, которая - внимание! - специально заплатила за "вид на море"! Бедолага, будучи разбуженной на следующее утро в половине шестого утра шумом приехавших на разгрузку продуктовых грузовиков, в дальнейшем провела два интересных дня, перетаскивая вещи по этажам в поисках идеального пристанища. Нас же, ни с того, ни с сего, поселили в просторные апартаменты, двукратно превосходившие площадью жилое пространство стандартных жилищ, и имевшие, помимо двух громадных кроватей, еще дополнительную двухъярусную лежанку.

Пока мы заселялись и располагались, незаметно спустилась ночь, так что купаться мы не пошли, а направились прямиком в ресторан. Авторы других отзывов об отеле "Crystal Springs" ничуть не исказили правду относительно качества и количества питания: на ужине всегда в ассортименте четыре вида мяса (в том числе обязательно что-то с местным колоритом), несколько видов гарнира и легионы салатов. Желающие разогреться перед основным блюдом могут потребить неплохой суп, а в заключении трапезы рекомендую попробовать вкуснейшие торты. Из фруктов постоянно присутствовали арбуз и дыня, периодически сопровождаемые персиками и виноградом. Ну и, конечно, нельзя не вспомнить добрым словом мороженое четырех видов, до которого я большой охотник. Единственное, что слегка омрачает жизнь, так это цена напитков - 2.75 фунта за бутылку воды, равно как и 2.10 за стаканчик кока-колы или 7 фунтов за скромных размеров графин с вином, в переводе на рубли немного раздражает.

Что касается завтрака, то, как мы выяснили на следующее утро, напитки на нем, хоть и бесплатные, но пить их не очень хочется, разве кому-нибудь по душе сильно разбавленный водой сок. В целом, утренний прием пищи прилично уступает вечернему по выбору блюд. Зевающим постояльцам предлагались сосиски жареные, сосиски вареные и поджаренная ветчина, вместе с омлетом. Перейдя к кофе, я лично налегал на кексы и печенюшки, тем более что сортов сыра и колбасы можно было перечесть по пальцам одной руки - один палец на молочную продукцию, и два - на мясную. Опять же, присутствовали арбуз и дыня.

По части обедов ничего сказать не могу, потому как у нас был полупансион, что в местных условиях в принципе приемлемо, потому как мне, например, на жаре есть совсем не хочется. Таким образом, днем мы ограничивались чайной процедурой, запасясь для нее водой в магазинчике на первом этаже отеля. Эта лавочка, кстати, весьма неплохое место для покупок. Хотя в сотне метров от гостиницы, на проезжей дороге, располагаются сразу два супермаркета, цены на ряд товаров там на удивление выше, чем у "придворной" торговли.

Всем бы хорош отель, кабы не анимация... Казалось бы, коли ты себя позиционируешь как место для семейного отдыха, на кой черт периодически врубать музыку на полную катушку и проводить бестолковые конкурсы, ан нет! В 10, 14 и 21 час потертая девица хватала микрофон и начинала, как она полагала, развлекать людей. Обещанная "кипрская ночь" оказалась выступлением трех самодеятельных плясунов, не попадавших друг с другом в такт, а остальные вечера были заняты музыкой 80-х годов, которую крутили по половины одиннадцатого, а то и позже, так что отдыхать было невозможно. С надеждой за отпуск отоспаться пришлось расстаться...

Еще одной особенностью отеля "Crystal Springs" является любовь его менеджмента к залогам (может, владельцы раньше держали ломбард?). За электрический переходник залог 2 фунта (его, кстати, можно купить за 0.60 фунта в магазинчиках), за дистанционное управление к телевизору 10 фунтов, за полотенца еще сколько-то там. Холодильник в номере, хоть и есть, но недееспособен, потому как его прокат стоит 7 фунтов в неделю. Вроде бы все цивильно, но какой-то осадок остается, словно тебя подозревают в намерении украсть надтреснутую "лентяйку"...

Основную часть времени на Кипре мы провели в банальном лежании под лучами сентябрьского солнца, выбравшись только на две с половиной экскурсии. Первая была самостоятельной и включала ознакомительную поездку к достопримечательностям Айа-Напы. Для этого вояжа был избран рейсовый автобус, проходящий через Протарас в своем движении от регионального центра Паралимни к айанапскому водному парку. Стоимость проезда в нем равна 80 кипрским центам, вне зависимости от преодоленного расстояния. Билеты нужно покупать при входе у водителя, и у него же взять бумажку с расписанием, чтобы быть в курсе сроков движения. С другой стороны, знание времени отправления автобусов не освобождает от безнадежного их ожидания, потому что время для кипрской транспортной сети понятие растяжимое, как выяснилось впоследствии. В момент посадки мы этого еще не знали, хотя уже выяснили, что по воскресеньям на маршрут выходит вдвое-втрое меньше машин, нежели в прочие дни. Поскольку был как раз последний день недели, мы даже поколебались, ехать или нет, но потом все же решились.

Переезд занял не больше трех четвертей часа, и был бы более кратким, если бы мы не останавливались у каждого столба подбирать пассажиров, среди которых попались еле живой старичок и сгорбленная старушка, торчавшие в своих черных одеяниях на самой жаре и обильно усиженные мухами. Видок у них был будь здоров, и мы почувствовали некоторое облегчение, когда выбрались из салона через несколько остановок после центра Айа-Напы.

Никакой конкретной цели в этом городе у нас не было, хотя мы и запаслись путеводителем, рекомендовавшим посетить такие достопримечательности Айа-Напы, как монастырь и музей моря. Проделав пеший переход с заходом во все без исключения сувенирные магазины (в бесплодных поисках найти нечто оригинальное и радующее глаз) мы добрались до святой обители, вокруг которой рыскали туристы с фотоаппаратами, вожделеюще щелкавшие все подряд после постных прогулок по банальным улицам. Мы тоже приняли участие в фотосессии, после чего отправились в Thalassa Museum. Вход стоил 1,5 кипрских фунта с человека, и эти деньги мы потратили фактически зря. Ничего особенно интересного в музее я лично не нашел - чучела животных, картинки с изображением рыб Средиземного моря, десяток горшков, макет тростникового судна египтян и внушительных размеров торговый корабль, как выяснилось позже из буклета - всего лишь копия. А я-то по мотивам стокгольмской "Васы" думал, тут тоже оригинал... Наиболее интересным местом музея оказалось панно из двух десятков экранов, сосредоточенно показывавшее фильм об истории острова с древнейших времен. Понятно, что основное его содержание составляла компьютерная графика, но все же смотреть его было куда интереснее, нежели таращиться на полупустые витрины.

В общем, музей нас капитально разочаровал, но еще больше отрицательных эмоций мы испытали в течение последующих восьмидесяти минут, пока ждали автобуса на Паралимни. В имевшемся на остановке расписании ясно говорилось, что движение по маршруту осуществляется по выходным раз в час. Предположив по отсутствию людей на исходной позиции, что транспорт только что ушел, мы безмятежно наслаждались наступавшей вечерней прохладой вплоть до момента, когда минутная стрелка сделала полный оборот. Масла в зарождавшийся огонь беспокойства подлил деловитый таксист, сообщивший, что сегодня больше автобусов не будет. Мы, видя, как в сторону айянаповского кольца прошел "бас" четвертого маршрута, понадеялись, что это просто слова с целью заманить туристов в такси. В следующие двадцать минут мы все больше убеждались, что усатый киприот был прав. Не знаю, чем кончилось бы дело, только в какой-то момент меня осенила идея застопить туристический автобус. К нашему неподдельному удивлению, тот не только остановился, но и принял нас на борт, да еще и произвел прием оплаты с выдачей билетов... В честь чего мужичок за рулем осуществлял функции "рейсовика", мне до сих пор неясно, но факт был налицо, и по дороге дядя исправно подбирал народ, жаждущий попасть в Протарас. В результате мы успели домой к девяти, как раз чтобы в полной мере насладиться ужином на почти опустевшей террасе.

Вторая экскурсия была организованной, но множества радостных эмоций тоже не принесла. Первоначально мы собирались поехать в тур "Никосия - Лефкара", но позже все же выбрали так называемый "Гранд люкс тур", включавший в себя ту же Лефкару, посещение горного массива Тродос, визит в монастырь Кикос и любование красотами природы острова. Во всяком случае, рекламный буклет все это описывал в самых восторженных тонах, и из его содержания я вдруг решил, что в программе будет подъем на Олимп, осмотр деревушек и т.п. Ха-ха! Черта лысого!

Весь "гранд тур" продлился 11 часов, с 7.15 до 18.30. Из этого времени нужно смело вычесть час, который мы собирали народ по отелям, и еще час в финале, пока шла развозка. Далее нужно изъять полтора часа, истраченные на винный заводик и магазин кружев в Лефкаре, причем сам городок нам посмотреть времени не дали, и хорошо, что наша пара успела хоть немного побродить по залитым солнцем улочкам. Порядка четырех часов занял переезд на запад Кипра и возвращение оттуда и еще час с хвостиком вылетел на ублюдочный обед. Из оставшихся 120 минут группа получила полчаса на фотографирование возле водопада, обсиженного бегемотообразными тетеньками с параллельной экскурсии, сорок минут продлился осмотр монастыря Кикос, а остальное время занял переезд между этими двумя точками. Не правда ли, как-то маловато за 35 фунтов (70 евро) с человека... Но это, конечно, как взглянуть - хоть мы толком ничего не посмотрели, зато нас отвезли от дверей, довезли до дверей, ни о чем не надо было думать, можно было слушать увлекательный рассказ гидессы, словно списанный со страниц путеводителя. Когда я попросил рассказать о событиях 1974 года, мадам умудрилась, проговорив минут двадцать, так ничего толком и не сообщить, и, как оказалось, я, например, знал о конфликте между греками и турками существенно больше нее.

Короче, получился автобусный тур в миниатюре - много переездов, мало толку, жуткая усталость, и, как итог - деньги, выброшенные на ветер...

Почти два года я удачно воздерживался от всякого общения с дурфирмами, и вот, попутал старого дурака черт... Хрен я еще поеду на какую-нибудь организованную экскурсию!

Представляется весьма разумным провести на Кипре две недели. В первые несколько дней познакомиться с жизнью Ларнаки, потом перебраться автобусом на день в Никосию, оттуда наемной машиной через тродосские горы попасть на побережье, где и провести дня три на пляже, посетив попутно Пафос, бухту Афродиты и т.п. Далее общественным же транспортом через Лимассол прибыть в Протарас, где и зависнуть на оставшуюся неделю, совершив морскую прогулку и съездив в "город-призрак" Фамагусту. Такое путешествие будет и познавательным, и необременительным, и интересным, а то, что предлагают фирмы, по моему глубокому убеждению - профанация и убожество...

Третью экскурсию можно назвать таковой с большим трудом, потому как в нее входило только посещение протарасских музыкальных фонтанов. В принципе, попасть на это представление можно запросто, купив билеты по 6,5 фунтов прямо у входа, а добраться до нужного места можно или на упомянутом выше автобусе, или пешком: сорока пяти минут неспешного шага нам вполне хватило, чтобы от порога Crystal Springs придти к воротам волшебных фонтанов. Короче, поехали мы на шоу только потому, что его посещение было уже включена в цену, а с паршивой овцы, как говорится, хоть шерсти клок.

Представление нам пришлось весьма по душе, а вот отрицательным моментом было наличие большого количества курильщиков, всю дорогу окутывавших соседей дымом, невзирая на наличие маленьких детей и просто этические нормы. Будучи не в состоянии задыхаться в отвратительных клубах, мы в середине представления были вынуждены перебраться к самой кромке воды и стоять там. Значит, если вам дорого здоровье, ориентируйтесь при рассадке на направление ветра, либо следуйте нашему примеру. еще один совет: зал устроен несколькими террасами, так что я бы попытался занять столики хотя бы и подальше, но на первом ряду очередного уступа, потому как со второй-третьей позиции плохо видно происходящее, особенно если впереди сидят вертикально одаренные граждане. А посмотреть есть что, особенно ближе к концу, когда начинается почти настоящее извержение вулкана, выплескивающего потоки лавы в бассейн под грохот барабанов. Исключительно впечатляющее зрелище, только вот потом воздух пропитывается керосином, но в целом все очень здорово.

По окончании представления желающие могут не садиться в автобус трансфера, а прогуляться по городку, вернувшись потом самостоятельно. В пешем походе ночной порой хорошо помогают следующие ориентиры. По пути туда нужно придти в точку между аэростатом протарасского парка водных аттракционов и симпатичной часовней на горе. Обратный путь слегка более труден, но если вы будете держать курс на красную вывеску гостиницы "Crown", то также доберетесь до родного отеля без всяких затруднений.

Шопинг в Протарасе нам показался даже более изобильным, чем в Айа-Напе, и мы в сущности без труда купили кучу сувениров, футболки и тому подобную мелочь.

На обратную дорогу мы, в отличие от многих отдыхающих, выбрали не дневной, а ночной рейс, так как, опять же под влиянием историй об опозданиях "Сибири" и "Вим-авиа", побоялись не успеть на ночной поезд в Петербург. Прилет в третьем часу утра хоть и не доставлял особого удовольствия, все же давал запас по времени до полуденной "Юности".

По пути в аэропорт мы опять потратили кучу времени, забирая туристов из отелей, и всякий раз, когда водитель бегал искать по вестибюлю отъезжавших, я смотрел на часы, отмечая все возрастающее опоздание. Венцом всех маневров стал наш заезд в один из отелей близ Ларнаки, от которого автобус не мог выехать почти полчаса, и все потому, что некая недоделанная личность припарковала свой тарантас там, где этого делать было нельзя, и наша махина никак не могла развернуться. Как ни бегали греки по округе, как ни искали владельца машины, все было напрасно. Недоразумение разрешилось исключительно по-русски: полтора десятка мужиков (и в их числе автор этих строк) вышли из салона и вручную сдвинули стоявшую с заблокированными передними колесами "тачку" на полтора метра вперед. Интересно, что молодежь, лизавшаяся на задних сидениях (мало им времени в гостинице, что ли, было), и пальцем не пошевелила, чтобы помочь... Современный инстинкт профессиональных паразитов сработал, вероятно...

Занятно, что водила вел себя совершенно спокойно и, опаздывая на целый час от расчетного срока, ничуть не нервничал. На закуску он даже нашел время подобрать в центре Ларнаки какую-то свою подружку прощелыжного вида, соседством с которой мы "наслаждались" остаток поездки. Излишне добавлять, что никто валюту "по банковскому курсу" обратно не поменял, за что туркомпании отдельное "спасибо"...

То что мы прибыли в аэропорт почти к самому концу регистрации, я, считаю, вина компании, не организовавшей должным образом трансфер. И нам еще повезло: хуже было бы, если бы автобус задержался еще минут на двадцать, тогда регистрацию бы закрыли, а поскольку представителей «Библио-глобуса» с нами не было, то как бы мы объяснялись с кипрскими властями, я слабо представляю.

Древний "ИЛ-86", насквозь пропахший привокзальным туалетом, поскрипывая, взлетел всего на час позже расписания. Вмерзшие в лед овощи ужина стали достойным завершением эпопеи с организованной поездкой. К чертовой бабушке такую организацию! Я уж как-нибудь сам все организую...

Все Храмы Тайланда во всей красе!

Вся жизнь тайцев — духовная, социальная или государственная, неотделима от храма. Храмы Таиланда – это символы общин, и какие бы изменения не происходили вокруг, они всегда будут играть важнейшую роль в жизни каждого тайца.
В одной только столице Бангкок их насчитывается более четырехсот. Здесь расположены самые роскошные из них. Все Храмы Тайланда совершенно не похожи друг на друга, и это касается не только смыслового содержания, но и внешнего вида.

Самые интересные Храмы Тайланда.

белый храм тайланд

Алебастр, зеркала и миллионы солнечных бликов на изящных скульптурах – это Белый храм.
Таиланд — зеленый и цветущий, рядом со сверкающим великолепием белых, словно вылепленных из снега, стен — поистине сюрреалистическая картина. Храм был построен на деньги тайского художника, который 20 лет собирал их, чтобы выстроить свою мечту.
Олицетворяя чистоту и мудрость Будды, путь сквозь искушения земной жизни, Белый храм Чианг Рай Таиланд сочетает в себе как традиционные буддийские символы, так и элементы современного искусства:

• статуи смерти,
• протянутые из-под земли руки

прекрасно соседствуют с фресками с изображениями

• Человека-паука,
• Аватар,
• Майкла Джексона
• сюжетами «Матрицы».

Бассейн с белыми рыбками — еще одно чудо в здешнем комплексе.

Храм Истины.

Следующий великолепный храм, ради которого стоит посетить Таиланд — Храм истины. Деревянный храм в Паттайе, в 105 метров высотой – самая высокая деревянная постройка в мире.
Начатый в 1981 году, он продолжает строиться, а год окончания строительства назначен на 2025 год. Кроме того, все скульптуры вырезаны вручную, а символы не принадлежать к определенной религии, а представляют собой синтез верований.
Нет ни одной «пустой» детали – каждая несет тайный смысл. Натуральность материала говорит о нашей естественной природе, а сам храм — модель Вселенной.

Храм Изумрудного Будды.

Древнейшие храмы Тайланда – его гордость, но самый главный из них, которыми славится Таиланд — Храм Изумрудного Будды. На самом деле статуя Будды выполнена из таинственного полупрозрачного нефрита – камня мудрости и божественного просветления.
Статуя словно наполнена внутренним сиянием, голубым или зеленым в зависимости от освещения, а в сочетании с золотыми украшениями создают поистине божественный образ. Но кроме статуи Будды, храм славится великолепными фресками о жизни святого – 178 росписей притягивают сотни взглядов.
Храм Будды в Таиланде считается одним из самых священных мест, поэтому есть ряд правил, которые нужно соблюдать при посещении, начиная с закрытой одежды и для мужчин, и для женщин.

Храм тигров.

Храм тигров в Таиланде – не только символ буддийской веры, но и своего рода питомник для покалеченных животных, которые в большом количестве живут в джунглях по соседству.
Монахи этого храма сохраняют живую природу леса, и выхаживают не только тигров. Его название связано с легендой — основателю во сне приснился тигр, улегшийся у его ног, - он и стал символом храма.
По дорожкам храмового комплекса монах выгуливает огромного азиатского тигра на поводке – это и великолепное и шокирующее зрелище одновременно. Философия монахов Храма Тигра – приручив тигра, ты приручаешь саму жизнь!

Храм Плодородия.

Вы сами убедитесь в том, какие необычные и экстравагантные бывают Храмы Тайланда, побывав в этом замечательном королевстве. Немного шокирующие скульптуры фаллосов разных размеров в изобилии разбросаны в маленькой рощице…
Это Храм плодородия в Таиланде. Существует легенда о том, как бездетная тайка чудесным образом забеременела на берегу канала, а в благодарность Вселенной принесла фигурку фаллоса. С этого момента все бездетные женщины стали носить на берег фигурку детородного органа и просить детей.
Постепенно берег реки засадили деревьями, выросла роща, в которой и стоит необычный храм. Его символ – огромный фаллос, который символизирует не только деторождение, но и богатство, хороший урожай и прибыльную торговлю.

Храм ада и рая.

Мистический и загадочный Таиланд… Храм ада и рая в городе Банг Сеян — подтверждение многоликости и многогранности философии этой великолепной страны. Два сада «Рай» и «Ад» делят его напополам.
Скульптуры «райской» половины навевают ощущение спокойствия, единения с миром и Вселенной, красоту, покой и тепло.
«Ад» пугает нас всеми видами телесных наказаний, которые только может нарисовать воображение: картины расчленения и истязания грешников всеми способами не привлекают туристов, поэтому постоянные посетители здесь – коренные жители, да и то, только те, которые пришли «откупиться» от сил зла: если человек несчастлив, а по пятам ходит неудача, — есть статуя Будды, в животе которой нужно оставить подаяние «на удачу».

Храм Обезьян.

Одно из самых удивительных мест, которыми славится Таиланд – Храм обезьян. Мартышки пользуются необыкновенной свободой и «правами» граждан города Лопбури.
Индуистский храм VIII века мартышки населяют давно – с тех пор, как вызволили жену древнего бога Рамы из лап коварного демона. Так говорит легенда. Обезьян почитают, уважают и стараются накормить – в этом случае удача всегда будет идти рядом.

Православный храм в Таиланде на острове Пхукет или в Паттайе – вот уж действительно неожиданность!
Тем не менее, в Таиланде четыре православных храма и мужской Свято-Успенский монастырь. Все они пользуются необыкновенной популярностью среди туристов из Европы и России. Культура Таиланда уважительно относится к христианским традициям, которые здесь активно развиваются.

Храм Дракона: Таиланд не перестает удивлять разнообразием архитектуры. Пятидесятиметровое цилиндрическое здание, обвитое телом гигантского дракона.
Храм Тайланда утопает в зелени Сада Роз – розы и орхидеи довольно необычное соседство с драконом. 8 верхних этажей занимает монастырь, который закрыт от посторонних глаз.
За запертую дверь монастыря войти не удастся, но побродить в саду среди скульптур кролика, дельфина или слона не запрещено. Можно полюбоваться на здание в форме черепахи.
Обязательно посетите все Храмы Тайланда, какие только сможете, когда будете там на отдыхе!

Кастoлле.Французский городoк в Аранской долине

Кастoлле - Величественный , Средневековый укрепленный городок. П остроен на вершине холма Cредневековый Замoк . Высота над уровнем моря 300 метров . Является однoй из главных достопримечательностей региона, мощный замoк c однородной архитектурн ой конструкцией. Превосходный средневековый городок , расположенный на кончике мысa , очаруют вас своей типичной провансальской , живописной местноcтью . С вершины замка 15-го века, в которoй находится ратуша, вы увидете Исключительную Великолепную , Захватывающию Дух Панораму , на Sainte Baume массив , на виноградные лозы и виноградники, которые находятся ниже городокa : знаменитыe винa AOC Bandol.










Кастoлле гордиться , что именно он , был выбран для съёмок фильма « La Femme дю Буланже "(Жена пекаря) в главной роли Raimu , режиссера Марселя Pagnol .
Небольшиe площадки, выстроившись с красивыми старинными домами, которые были тщательно отреставрированы со вкусом, подчеркнув строение старой каменной кладки .На каменных стенах растут пучками Глицинии и Бугенвиль, красный, оранжевый, фуксия и фиолетовые цветы переплетаются с плющом, они растут в каждой части деревни.



Среди старинных зданий старого города, Tour de l'Horloge с 16-го века ,campanile Sain -André церковь с высокой шестиугольнoй башнeй и часами . Будите ощущать , изолированнность от современного мира ! Вы будете действительно, наслаждаться прогулкой , по этим маленьким наклонным улочкам , где много бутиков керамики ,бутик ароматных свечей , бутики художественныx галерей и т.д.






Посетите ресторанчики откуда , сквозь открытые окна , проникают тонкие ароматы провансальской кухни. Помидоры, чеснок, зелень, провансальскиe прянносьти,кипящиe в оливковом масле ! Приятные затененные террасы ресторанoв с красочными , живыми цветами по бордюрчикам создадут приятные ощущения "праздника живота" !


Кастoлле также славится -Автодромoм Поль Рикар (фр. Paul Ricard Circuit) использовался для гонок Формулы-1 Гран-при Франции в сезонах 1971-1990 годов, гонок серии MotoGP в 1988—1999 годах. На данный момент широко используется, как тестовая трасса командами Формулы-1.
Трасса построена в 1970 году недалеко от деревни Ле-Кастеллe (34 километра восточнее города Марсель.Строительство автодрома финансировал крупнейший французский производитель напитков Поль Рикар, в честь его и назван автодром.Также упоминается , как трасса Circuit du Castellet по месту расположения. В 1999 году приобретена Берни Экклстоуном (владелецем коммерческих прав Формулы-1). Автодром модернизирован для имитации условий различных трасс Формулы-1 и носит также название Paul Ricard High Tech Test Track .